Игра «СТАЛКЕР»

Во второй половине апреля, надо полагать, снова съедутся в Свердловск — на вручение «Аэлиты-84» — представители многочисленных ныне клубов любителей фантастики. Это значит: опять дни и ночи напролет — жаркие дискуссии. О фантастике, о клубных делах, снова о фантастике... Но ведь проговорить, не отвлекаясь, 12 — 24 — 48 часов подряд — даже й о любимейшем увлечении — способны лишь самые пылкие из энтузиастов! Подумаем о не самых пылких: им-то при этом каково?! Нет, чтобы встреча обошлась без жертв, просто необходима периодическая разрядка. А в качестве таковой лучше всего, как известно, использовать игры...

Рассудив так, мы решили к предстоящей встрече КЛФ поместить на страницах журнала две игры, имеющих ярко выраженный НФ характер.

Одна из них — «Сталкер» — уже была показана гостям Свердловска в прошлом году. Составленная по мотивам повести А. и Б. Стругацких «Пикник на обочине», она теперь пользуется популярностью не только в Свердловске: в нее играют, к примеру, и в Ростове-на-Дону, и в Волгограде... Правила этой игры даны в отредактированном нами виде; примерную схему к ней смотрите на 3-й странице обложки.

Другая игра — мы назвали ее «Копилкой НФ сюжетов» — предложена одесским КЛФ «Протей». На веселой предновогодней встрече трех свердловских клубов насквозь ироничный (по отношению к плохой фантастике) «компьютер», изготовленный по подсказке одесситов, имел шумный успех; а поскольку, к тому же, и сами авторы указывают на значительные резервы для увеличения его мощности — надеемся, что и эта игра придется по вкусу самому широкому кругу наших читателей.

«СТАЛКЕР»

На листе бумаги вычерчивается игровое поле («зона»), разбитое координатной сеткой на квадраты. Обозначаются местоположение «золотого шара» и входы в «зону» (на предлагаемой нами схеме они расположены по углам). Вокруг каждого входа — пространство в ЗХЗ клеток, гарантированное от ловушек; один из входов — «институт» (хорошо известный тем, кто читал повесть Стругацких). На игровое поле может быть нанесен и рельеф местности, ее водный режим.

В игре могут участвовать одновременно — по числу входов в «зону» — не более четырех одиночных «сталкеров» или их групп, образуемых из двух-трех человек и не получающих никаких иных преимуществ перед одиночками, кроме коллективного мозга. Задача каждого участника (или группы) — дойти до «золотого шара». Побеждает тот, кто сделает это первым.

Игру ведет судья, контролирующий продвижение «сталкеров» и соблюдение ими принятых условий. У судьи находится контрольный листок, на котором повторено игровое поле и в секрете от играющих расставлено максимально возможное количество ловушек.

Каждый участник начинает игру от выбранного им входа, свое продвижение отмечает на поле перемещением фишки. Не обязательно двигаться строго по прямой: на протяжении одного хода можно сворачивать в стороны, останавливаться, возвращаться; не разрешается только движение по диагонали. Количество шагов в каждом ходе определяется броском кубика, на гранях которого нанесены числа от 1 до 6.

У каждого участника игры имеется условно 15 «гаек» для прощупывания пути. Бросив кубик «на ход» и узнав, сколько шагов предстоит сделать, играющий вправе разведать выбранное направление. Для этого он снова бросает кубик — «на гайку», одновременно указывая направление ее полета (вверх, вниз, влево, вправо). Если на своем пути гайка засечет ловушку, судья обязан сообщить — какую именно и в каком квадрате.

Гайка летит только по прямой и засекает не все ловушки. Бросать ее можно независимо от хода: перед ходом, после него, в середине. Допустим, вам выпало 6 шагов. Вы можете бросить гайку перед ходом, сделать 1 — 2 шага — снова бросить, еще через шаг — опять, и так далее; хоть все гайки израсходуйте за один ход, единственное ограничение — их количество.

Ловушки, подстерегающие играющих, можно разделить на две категории. К первой относятся «паутина» и «ведьмин студень».

Паутина. Многоклеточная, произвольной формы, постоянного действия. Гайкой не обнаруживается. Прошедший сквозь «паутину» (или застрявший в ней) участник игры пропускает очередной ход.

Ведьмин студень. Многоклеточная, произвольной формы, постоянного действия. Обнаруживается гайкой на всем протяжении ее полета над ловушкой. Попавший в «студень» пропускает очередной ход и, кроме того, возвращается на место предыдущей остановки.

К месту последней стоянки возвращают и ловушки второй категории — плюющаяся «чертова капуста», «комариная плешь» и «мясорубка».

Чертова капуста. Одноклеточная, постоянного действия. Поражает на расстоянии в одну клетку вокруг эпицентра. Гайкой засекается только эпицентр, а поле поражения не обнаруживается.

Комариная плешь. Многоклеточная, прямоугольной формы произвольных размеров, постоянного действия. Обнаруживается только первая на пути гайки клетка «плеши», дальше гайка не летит.

Мясорубка. Одноклеточная, одноразового действия (поражает лишь одного играющего, повторно не срабатывает). Как правило, «мясорубки» располагаются вблизи «золотого шара». Гайкой не засекаются.

Попадание в любую из этих трех ловушек приносит штрафное очко; участник, набравший три таких очка, выбывает из игры.

Количество ловушек не регламентировано, поскольку зависит от величины игрового поля (можно расставить, скажем, по 6 — 8 ловушек первой категории, по 3 — 6 второй). Ловушки не могут примыкать одна к другой и к «золотому шару». Лишь поле «чертовой капусты» может смыкаться с соседней ловушкой (формально просвет есть — а не пройти!), однако злоупотреблять этим не следует, проходы к «золотому шару» должны быть обязательно.

В игре возможны некоторые дополнительные условия.

Так, могут затруднять продвижение играющих рельеф и водный характер местности: болото, переход через речку вброд, крутой подъем могут сокращать ход на 1 — 2 шага. Или, скажем, нельзя останавливаться посреди реки, в болоте — и потому, если не хватило лишнего шага, стоянку приходится разбивать перед препятствием. Кроме того, участник игры, идущий через «институт», может воспользоваться «галошей» — и без помех проходить не страшную для машины «чертову капусту»; но взамен у него отнимается право на штрафные очки: первое же попадание в любую из двух других ловушек второй категории выводит его из игры.

Судья на своем контрольном листке обозначает шаги играющих пунктиром, полет гаек — точками, остановки - косым крестиком, попадание в ловушку (за исключением «паутины») — прямым крестиком.

В игру можно играть и вдвоем — на манер «морского боя»: при этом каждый ведет соперника по своему контрольному листку, а сам идет по его «зоне».

«КОПИЛКА НФ СЮЖЕТОВ»

Описание игры внутри




(Журнал «Уральский следопыт», 1984, №4)

Игру отсканировал Nobody Santa, формат JPG

Сталкер (Игра).rar (12.9 Мб)

Игра «Наш БАМ»

Наверное, ты уже не раз слышал звонкое, как удар колокола, слово БАМ и знаешь, что означает оно БАЙКАЛО-АМУРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ. Протянется эта магистраль на тысячи километров, пробьётся сквозь угрюмые горы, перекинется через могучие реки.

Строят БАМ смелые и сильные люди. А помогает им чудесная техника: бульдозеры и экскаваторы, путеукладчики и подъёмные краны. Конечно, тебе тоже хочется взглянуть на это строительство хоть одним глазком. И хотя на настоящий БОЛЬШОЙ БАМ тебе ехать ещё рановато, на нашем МАЛЕНЬКОМ БАМе мы можем побывать уже сегодня.

ПРАВИЛА ИГРЫ

Играть можно вдвоём. Склейте кубик и заготовьте по 30 картонных полосочек такой же длины и ширины, как на нашем рисунке. У каждого из вас полоски должны быть разных цветов.

Бросайте по очереди кубик и укладывайте на уже готовую насыпь столько полосок, сколько точек на нём выпадет. Один из вас будет укладывать рельсы сверху вниз и слева направо, а другой - снизу вверх и справа налево.

Игра продолжается до тех пор, пока рельсы-полоски не соединятся. После этого посчитайте уложенные вами полоски. У кого их окажется больше, тот и выиграл.

(Журнал «Весёлые картинки», март 1976г.)

Игру отсканировал Nobody Santa, формат JPG

Наш БАМ (Игра).rar (5.8 Мб)

С Днём космонавтики!

Настольная игра «Большое Космическое Путешествие»

Яркая, сочная и увлекательная игра из жунала «Весёлые картинки» 1988 года.
Побеждает тот игрок, который первым достигнет крайнюю левую клетку в верхнем ряду.
Это незабвенная классика советских настольных игр, с которой вы теперь можете ознакомиться.
Представляется она в двух вариантах, напечатанных в разных выпусках журнала.

Большое космическое путешествие (настольная игра).rar (42 МБ)

Легковые автомобили Советского Союза

Легковые автомобили Советского Союза


АЗЛК

Предприятие, которое сегодня называется АЗЛК (Автомобильвый завод имени Ленинского комсомола), ведет свою историю с ноября 1930 года. Тогда он начинал со сборки грузовиков и легковых машин, а в 1941 году завод имени КИМ (так он назывался в те годы) стал строить малолитражки. После войны он получил новое имя - Московскиай завод малолитражных автомобилей (МЗМА),- которое сменил в 1960 году на теперешнее. С 1947 года его продукция - легковые автомобили марки «Москвич», ныне азвестные в 70 странах мира.

Машины, построенные на МЗМА, завоевали хорошую репутацию высокой прочностью и выносливостью. На «Москвичах» впервые в нашем автомобилестроении нашла применение бесшкворневая подвеска колес, кузов типа «универсал», саморегулирующиеся тормоза, двигатель с распределительным валом в головке цилиндров. На снимке представлева основная модель завода - «Москвич-412».

В авусте нынешнего года с конвейера АЗЛК сошел двухмиллионный (считая с 1930 года) автомобиль. Вьпуск «Москвачей» в 1973 году превысил 136 тысяч штук.

ВАЗ

Волжский автомобильный завод (так расшифровывается его сокращение) находится в города Тольятти. Это - самое большое в стране предприятие по производству автомобилей! в 1973 году завод изготовил 493 тысячи машин. В выборе модели машины для ВАЗа важную роль сыграло сотрудничество с итальянской фирмой ФИАТ. Строительство завода было начато в 1967 году, а уже в августе 1970 года с конвейера ВАЗа сошла первая малолитражка. Темпы роста выпуска были столь стремительными, что в октябре 1974 года из сборочного цеха сошел полуторамиллионный автомобиль, и ВАЗ достиг проектной мощности по суточному выпуску машин.

Сейчас завод производит легковые машины «Жигули» (на экспорт они идут под именем «Лада») четырех модификаций. Последняя из них, «Жигули-2103», с 77-сильным двигателем, представлена на снимке. Среди характерных особенностей всех машин Волжского автозавода - дисковые тормоза и раздельный привод к тормозам передних колес, существенно повышающие безопасность автомобиля, а также приспособленность машины к круглогодичной эксплуатации.

ГАЗ

Горьковский автомобильный завод первым в стране наладил в 1932 году массовый выпуск легковых автомобилей. В его сегодняшней производственной программе - машины «Волга» (ГАЗ-24) среднего и «Чайка» (ГАЗ-13) большого классов. На изготовлении таких легковых автомобилей завод специализируется уже много лет. Количественно выпуск «Чаек» невелик две-три сотни в год, в то время как для «Волг» он составил, например, в 1973 году около 60 тысяч.

ГАЗ первым среди наших автозаводов применил на своих легковых машинах немало интересных новинок: привод на все колеса, гидромуфту, автоматическую трансмиссию, двигатель с алюминиевым блоком и «мокрыми» гильзами, Последняя модель завода - ГАЗ-24-02 - автомобиль с кузовом «универсал» (показана на снимке) оснащена оригинальным козырьком-отражателем, исключающим забрызгивание грязью заднего стекла.

ЗАЗ

Этот завод (г. Запорожье) в 1960 году сменил специальность - из комбайнового переквалифицировался в автомобильный. Его первенец, ЗА3-905, был спроектирован с помощью московских конструкторов завода МЗМА и института НАМИ. Кстати, эта модель стала первой отечественной маашной с независимой подвеской всех колес.

Выпускаемые сейчас заводом малолитражки «Запорожец» с точки зрения конструкции уникальные машины: у них сочетаются такие необычные особенности, как воздушное охлаждение, расположенный сзади двигатель, торсионная подвеска передних колес. Эти черты свойственны и последней модели, ЗАЗ-968А, которая показана на снимке.

Годовой выпуск «Запорожцев» в 1973 году превысил 100 тысяч штук (из них более трети составляют машины с ручным управлением, предназначенные для инвалидов).

ЗИЛ

Автомобильный завод имени Лихачева больше известен своими грузовыми машинами, чем легковыми. К производству последних он приступил в 1936 году, и стех пор строит в небольших количествах представительские автомобили высшего класса. В них воплощены последние новинки автомобильной техники: восьмицилиндровый двигатель, гидравлические свеклоподъемники и гидравлические толкатели клапанов, гипоидный задний мост, четырехкамерный карбюратор, кондиционер воздуха, дисковые тормоза. Все легковые ЗИСы и ЗИЛы всегда были семиместными; у последней модели 1973 года, ЗИЛ-117 (показана на снимке) - пятиместный кузов.

ИЖ

Марка ИЖ до недавнего времени была только мотоциклетной. Она стала автомобольной с 1966 года, когда в Ижевске на новом автозаводе начался выпуск уральских «Москвичей». Чтобы обеспечить АЗЛК и ИЖ двигателями модели «412», Уфимский моторостроительный завод организовал у себя производство автомобильных моторов и тем самым ускорил освоение новой модели. В результате уже в 1973 году ИЖ смог дать стране 122 тысячи «Москвичей».

Ижевские машины внешне можно отличить от московских по рисунку решетки у облицовки радиатора. До недавнего времени они оснащались круглыми фарами в отличие от прямоугольных на московских автомобилях.

Недавно ижевские конструкторы создали собственную модификацию базовой модели с кузовом «универсал». Ее назвали ИЖ-1500-комби (см. снимок); производство машины начато в 1974 году.

ЛуАЗ

Луцкий автозавод приступил к выпуску автомобилей лишь с 1970 года. Раньше он занимался ремонтом, делал на шасси грузовиков рефрижераторы и передвижные мастерские. Его теперешняя специальность - производство легких «джипов» - машин повышенной проходимости на основе агрегатов «Запорожца». Поэтому и его первую модель создавали конструкторы Запорожского автозавода, за что она получила индекс ЗАЗ-969. Пока что вьшуск этого миниатюрного четырехместного автомобиля длиной 3,27 метра имеет скромные масштабы - 5 тысяч штук в год. Но ЛуАЗ расширяется, и в дальнейшем производство «джипов» марки «Волынь» (последняя модификация, ЗАЗ-969М, показана иа снимке) будет расти.

СЗД

Хотя этот завод, расположенный в Серпухове, и называется мотоциклетный, строит он автомобили. Вернее (если придерживаться официальной терминологии) мотоколяски для инвалидов - двухместные четырехколесные микролитражки с мотоциклетными моторами.

Первые свои машины, трехколесные С1Л с мотором мощностью всего 4 л. с., завод стал выпускать в 1952 году. С 1956 года он перешел на четырехколесные модели, одна из которых (СЗД 1970 года) представлена ва снимке.

УАЗ

Первую продукцию, трехтонки ЗИС-5, Ульяновский автозавод дал в феврале 1942 года. В то время этот завод был группой цехов московского ЗИСа, эвакуированных в Ульяновск.

К производству легковых автомобилей УАЗ приступил в 1954 году, когда ему передали «джип» ГАЗ-69, выпускавшийся с 1952 года Горьковским автозаводом. Ульяновские конструкторы из года в год совершенствовали эту машину, которая пользовалась отличной славой у военных в сельских водителей. Производство ГАЗ-69 длилось на УАЗе 18 лет; в декабре 1972 года на смену ветерану пришла модель УАЗ-469 (на снимке), созданная уже ульяновсками конструкторами.

Автор: инженер Л. ШУГУРОВ, 1974 г.

О.Орлов, Р.Попов - Кораблики и Солдатики. Две игры (1989) PDF, DjVu

Дорогой друг!

Эта книга - о двух играх нашего детства - моего и художника, который нарисовал для книги рисунки.

Это - рассказ не только о том, как играть в кораблики и солдатики, но и как сделать эти игры самому.

А сделать их нетрудно. Нужны только терпение, умелые руки, инструменты, которые есть в любом доме, и простые материалы, за которыми даже, возможно, не придётся бежать в магазин...

Когда мы с художником были примерно такого же возраста, как и ты, читатель, игры и игрушки в магазинах не продавались: шла война и людям было не до изготовления игрушек - все заводы и мастерские трудились для фронта, для победы. И мы, дети, играли во что и чем придётся. А многие игры делали или придумывали сами. Может быть, это было не так уж и плохо: во-первых, придумывание игр развивало воображение. А во-вторых, самостоятельное их изготовление давало нам те самые навыки разного мастерства, без которых, по-моему, настоящий человек просто не может жить.

Надеемся заинтересовать этими играми и тебя. И думаем, что они будут для тебя ценны именно тем, что ты сделаешь их самостоятельно. Потому что всегда дорого то, что ты создал сам, своими руками, до чего дошёл своим умом.

Текст Олега Орлова
Рисунки Рюрика Попова


Об игре в кораблики

Кто и когда придумал эту игру, а точнее, подобную этой, неизвестно...

Рассказывают, что в похожую игру в кораблики любил играть со своими корсарами, отдыхая от морских сражений, знаменитый турецкий флотоводец Пири Рейс, человек не только храбрый, но и учёный.

И говорят, что если какой-нибудь капитан корабля из его флотилии играл с Пири Рейсом плохо, то такой человек не получал продвижения в морской службе. Вероятно, эта морская игра, по понятиями Пири Рейса, выявляла необходимые военному моряку качества...

Известно ещё, что в кораблики (игра иначе называлась «Пираты») играл писатель Максим Горький с художником Владимиром Голицыным, и игра им очень нравилась.

Я вычитал про игру в кораблики в старинных журналах. Подшивку я нашёл на чердаке деревенского дома, где жил во время войны. Описание игры было напечатано в нескольких номерах - с продолжениями. Но вот беда: двух или трёх номеров не хватало! Поэтому кое-что пришлось допридумывать. И многие новые правила мы сами добавили к этой старинной игре. Но так оказалось даже интереснее.

Цель же игры осталась прежней: передвигая кораблики с помощью вертушки, захватывать форты, задумывать и проводить небольшие и крупные морские сражения и в конце концов - победить флот противника!

О солдатиках

Кто придумал солдатиков или игру в солдатиков - этого сказать совершенно невозможно.

Глиняных, костяных, деревянных, металлических солдатиков для детских игр учёные-археологи находят в раскопках древних римских и греческих городов и даже в египетских пирамидах. А это значит, что солдатикам тысячи и тысячи лет...

Наверное, с тех пор как люди начали воевать и появились воины и войска, мастера стали делать и игрушечных воинов.

В солдатиков - конных воинов-играли дети скифских племён.

В солдатиков - рыцарей - играли дети средневековья.

В солдатиков Преображенского и Семёновского полков времён Петра Первого играл мальчик Александр Суворов - будущий полководец.

Рассказывают, что французский король Людовик Четырнадцатый заплатил огромную сумму, 50 тысяч серебряных талеров, за целую армию серебряных солдатиков, которых он купил для своего сына.

Сейчас в мире есть музеи оловянных солдатиков. А во многих военных и художественных музеях хранятся крупные коллекции солдатиков.

Так, в ленинградском Эрмитаже сберегается большая коллекция солдатиков художника и искусствоведа Александра Бенуа.

Собирание коллекций и игра в солдатиков привели к тому, что фирмы, изготовляющие солдатиков, стали выпускать не только фигурки военных, ио и мирных жителей. Чтобы можно было играть не только в войну, но и заселять оловяиным народом игрушечные города, улицы, площади, дома, даже рынки с ярмарками и цыганскими таборами.

Были наборы - да их и сейчас выпускают - героев известных литературиых произведений: Гулливера и лилипутов, негров из «Хижины дяди Тома», Робиизоиа Крузо, Пятницу и дикарей, персонажей из сказок братьев Гримм... И просто индейцев, викингов, рыцарей, пиратов...

Ленинград, «Детская литература», Ленинградское отделение, 1989 г.

В архиве находится книга в форматах PDF и DjVu, а также сканы книги в формате JPG от Nobody Santa
Олег Орлов - Кораблики и Солдатики.rar (35,2 Мб)

Блинов Л.Ф. Домоводство, 1957 (PDF)

М.: Государственное издательство сельскохозяйственной литературы, 1957 - 570 с.

Книга Домоводство включает в себя весь круг вопросов, связанных с повседневной жизнью и бытом колхозной семьи. Однако книга может быть широко использована и в городе. Цель издания книги Домоводство - оказать практическую помощь женщинам в ведении домашнего хозяйства. Издание богато иллюстрировано.

Содержание:

Гигиена жилища.
Уход за ребенком.
Первая помощь.
Как готовить вкусную пищу.
Заготовка продуктов в прок.
Практические советы.
Комнатное цветоводство.
Приусадебное цветоводство.
Приусадебный сад.
Приусадебный огород.
Приусадебное животноводство.
Наши песни.

Блинов Л.Ф. Домоводство, 1957.rar (80 Мб)

Значок Москва-80

Мыло БАМ

От Байкала до Амура (игра)

Дорогие друзья!

Сейчас вы отправитесь в путешествие по Байкало-Амурской железной дороге имени Ленинского комсомола. Пока это игра. Но, может быть, пройдёт несколько лет, и вы своими глазами увидите эту замечательную магистраль. Пусть же самое первое знакомство с этим легендарным краем пробудит ваш интерес. И вы прочитаете увлекательные книги, посмотрите интересные фильмы о Сибири и

Дальнем Востоке.

В нашей стране есть огромный край - Восточная Сибирь. О его богатствах издавна складывали сказки и легенды. Геологи нашли здесь несметные запасы полезных ископаемых: алмазы, золото, нефть, каменный уголь, медную и железную руду. А наземные богатства: таёжные леса, пушные звери, промысловая рыба! И что очень важно - удачное сочетание природных богатств: руда и уголь, лес и гидроэнергия...

Но всё это до поры до времени было недоступно: там почти не было людей.

Для добычи природных богатств требовалась прежде всего мощная промышленность. А чтобы доставить необходимое оборудование, а потом вывозить добытое, требовалась железная дорога.

Всем понятно: пойдут поезда, приедут люди, вырастут города. Безлюдный край будет обжит. Превратится в современный, обжитый.

И вот весной 1974 года, в дни работы XVII съезда ВЛКСМ, было принято решение Коммунистической партии и правительства строить Байкало-Амурскую магистраль (БАМ).

Прямо из Кремлёвского Дворца съездов, где проходил этот съезд, отправился на строительство БАМа первый строительный отряд - 600 комсомольцев.

В непроходимой тайге прокладывали просеки. Сквозь неприступные горные хребты пробивали многокилометровые тоннели. Через сотни рек возводились мосты. Зимой мороз достигал пятидесяти градусов, летом донимал гнус, забираясь даже под накомарники.

На помощь строителям БАМа со всех концов страны пошла самая современная техника. Специальные бульдозеры валили столетние деревья. Сверхмощные снегоочистители за один час убирали почти тысячу тонн снега. Путеукладчики укладывали 25-метровые рельсовые звенья (рельсы, уже прикреплённые к шпалам). Через реки устанавливали уже готовые железнодорожные мосты. Колонны вездеходов, самосвалов, тракторов, грузоподъёмников впервые поехали по вечной мерзлоте.

Сейчас на трассе более двухсот станций и разъездов, около шестидесяти городов и посёлков. Таюра, Киренга, Улькан, Ния, Зея, Бурея... Не правда ли, какие необычные названия? Изыскатели БАМа, как правило, называли будущие посёлки именами местных рек. Посёлков уже много, а будет ещё больше. Строят всё новые и новые. И строят их все республики нашей страны: Нию - Грузия, Кунерму - Дагестан, Ургал - Украина, Золотинку - Белоруссия, Кичеру - Эстония, Алонку - Молдавия...

Москвичи собирали многоэтажные дома на улице Красная Пресня в Тынде. Свердловчане строили посёлок при станции Кувыкта, а вокзал станции украсили художественным пано из уральских камней-самоцветов.

Десять лет, в любую погоду, шли строители навстречу друг другу - с запада и востока: от Усть-Кута и от Комсомольска-на-Амуре. И 1 октября 1984 года встретились в Куанде. Положено последнее рельсовое звено, в него вбит последний, "золотой", костыль! Рельсы сомкнулись: дорога построена. В Куанде установлен монумент трудовой славы строителей магистрали.

А в празднично украшенную столицу БАМа - Тынду - прибыли первые пассажирские поезда. Один пришёл из Усть-Кута, другой из Комсомольска-на Амуре. В этих поездах приехали лучшие строители на праздник - день победы на БАМе. Движение по всей 3145-километровой магистрали открыто!

ЦК КПСС направил всем строителям БАМа приветствие. На торжественном митинге говорилось о том, что завершён трудовой подвиг, который войдёт славной страницей в историю нашей страны.

БАМ - всенародная стройка. Нет ни одной отрасли народного хозяйства, которая не принимала бы участия в этом строительстве. Вот почему удаётся в короткие сроки в небывало сложных природно-климатических условиях успешно строить магистраль, которая ни по объёму работ, ни по сложности и разнообразию инженерных сооружений не имеет себе равных во всей мировой практике железнодорожного строительства.

Когда пионеры узнали о новой великой стройке, они решили собрать металлолом на пионерские рельсы для БАМа. И собрали. Газета "Пионерская правда" сообщила, например, о пионерской дружине имени Героя Советского Союза Константина Заслонова школы № 20 города Вяземский Хабаровского края. Пионеры собрали более ста тонн металлолома. На Восточном участке БАМа уложен "заслоновский" километр. Пошёл по БАМу и "заслоновский" тепловоз, построенный из собранного этими ребятами металла. Мост через реку Герби тоже носит имя Константина Заслонова.

На БАМе много детей: в каждом посёлке - детские сады и школы. В этих школах всё, что нужно для ребят: отличные кабинеты, мастерские, спортивные залы, плавательные бассейны. Многие учителя приехали на БАМ с первыми десантами, учили ребят во временных школах и трудились вместе со строителями. Их труд отмечен правительственной наградой - медалью "За строительство Байкало-Амурской магистрали".

Школьники не только учатся, но и стараются помогать взрослым. Например, выращивают овощи. А это не так просто, если очень короткой лето и очень бедные почвы, а то и камень и вечная мерзлота. В своих школьных теплицах ребята выращивают картофель, капусту, морковь, лук, огурцы, помидоры. Даже дыни и арбузы!

Есть на БАМе и школьные агрогородки. В них школьники собирают овощей так много, что хватает и для своей столовой, и для магазинов посёлка.

Геологи считают, что в зоне БАМа разведана пока лишь незначительная часть подземных богатств. Но и то, что уже разведано ими, даст в скором времени нашей стране неисчислимые сокровища уникальных по запасам и качеству месторождений.

Например, на месте Удоканского месторождения медных руд (с очень высоким содержанием меди) будет мощный горнообогатительный комбинат. Южно-якутский угольный бассейн, где высокоценный уголь можно добывать открытым способом, обеспечит углём Сибирь и Дальний Восток. Чульмаканское месторождение железных руд станет новой базой чёрной металлургии на Дальнем Востоке.

Природные богатства БАМа поистине диковинны! Байкал - самое загадочное озеро в мире. Оно глубже, прозрачнее и холоднее всех других озёр. Более тысячи видов животных и растений водятся только в Байкале. Рыбы Байкала имеют огромную промысловую ценность: омуль, хариус, сиг, осётр... Байкальские осетры достигают порою 120 килограммов!

Мех соболя издавна ценился дороже золота. Особенно славился очень красивый, очень редкий баргузинский соболь, живущий только около озера Байкал. Наше государство давно уже охраняет этого соболя и создало для него специальный Баргузинский заповедник. Там учёные-зоологи, охотоведы изучают образ жизни зверька, заботятся о его разведении.

Трасса БАМа идёт через тайгу. А тайга - это деревья. И они тоже предельно ценны.

Древесина лиственницы обладает удивительными качествами: не гниёт, не коробится, исключительно прочна. Кроме того, лиственница крайне неприхотлива: растёт там, где никакие другие деревья расти не могут - даже на вечной мерзлоте.

Вкусные кедровые орешки знают все. Масло из кедровых орехов очень питательное, целебное. Но, пожалуй, самое главное - от урожая кедровых орехов зависит жизнь таёжных животных: и зверей и птиц.

А всем известна красавица ель?! Из неё получают ценнейшую целлюлозу - главное сырьё для производства бумаги. А бумага - это тетради, учебники, книги, журналы, газеты...

Значение Байкало-Амурской магистрали для страны огромно. Она проходит по малообжитым районам громадной территории Сибири и помогает освоению природных богатств, о которых вы уже немного узнали.

Дорога ждёт новых героев. Дела хватит на многие годы.

Ежегодник «Звёздочка», 1986 г.

В архиве - правила игры, и фото игрового поля от Nobody Santa.
БАМ игра.rar (8,8 МБ)

Новый год в советской семье

Все мы родом из Советского Союза. Поколение, которое еще помнит те времена, будь то детство, юность или молодость, согласится в том, что все до одного ждали празднование нового года как по-настоящему волшебное событие. Традиционно новый год не принято было отмечать в ресторанах – это был сугубо семейный праздник, праздник родных и близких людей. И готовились к нему как всеобщему большому дню рождения, заранее, тщательно продумывая детали, чтобы никто из участников не остался без внимания, подарков и хорошего настроения.

Очень много изменилось с тех пор в праздновании нового года, но советский новый год многие вспоминают с теплой грустью, как что-то безвозвратно утраченное. Однако, стоит лишь немного вспомнить и главное захотеть и советский новый год постучится в Ваш дом. Давайте вернемся в прошлое и восстановим в памяти, что же являлось стержнем советского нового года, как происходила подготовка, что мы ели и пили и, главное, как мы веселились.

Праздничный стол

Самый сложный вопрос нового года в СССР. Постоянное отсутствие любых деликатесных продуктов и товаров превращал подготовку праздничного стола в гонку за дефицитом. Готовиться к новому году начинали с октября, практически по крупицам собирая праздничное меню. Для этого выстаивались огромные очереди, давались взятки, товары переплачивались в два раза. Торжественный стол был бы не полным без обязательных шпрот, шоколадных конфет и Советского шампанского. Самые ловкие и удачливые могли раздобыть икру и коньяк. В каждой семье традиционными новогодними блюдами были оливье, шуба, фаршированные яйца, заливное или холодец. Также стол был богат консервированными и маринованными овощами, рецепты которых у каждой хозяйки были свои.

Ель и украшения

С украшениями праздничной елки, обязательно живой, дела обстояли гораздо проще. Стеклянных игрушек было крайне не много. Это были самые ценные украшения, детям в руки их не давали, поскольку покупались шары крайне редко и с большим трудом. Зато был невероятный простор для фантазии, как детской, так и родительской. Всевозможные украшения из цветной бумаги, фольги и картона – были не только практичными, но и уникальными. Снежинки из салфеток, картонные домики, разукрашенные фломастерами с сосульками из фольги, конфетти из газет и гирлянды и фонарики из цветной бумаги. Все эти украшения делались задолго до нового года всей семьей, и для каждого ребенка были самыми лучшими и красивыми.

Подарки

Все тот же дефицит не позволял заказывать Деду Морозу абсолютно любой подарок. К тому же в пору СССР в подарке важна была не стоимость, а скорее практичность и внимание. Очень были популярны вещи сделанные своими руками. И если кто-то обладал талантом к шитью, вязанию, резке по дереву, то все родные и друзья обязательно получали на новый год подарок ручной работы. И совершенно не был важен его размер – был это свитер или салфетка, полочка в прихожую или фигурка деревянного слоника. Все подарки бережно хранились или, напротив, активно использовались с огромной благодарностью.

Одним из самых ожидаемых подарков от дальних родственников были открытки. Почта в союзе на новый год была загружена под завязку, поскольку писали все и писали всем. И, как ни странно, все поздравления успевали приходить в течение праздничных дней.

Празднование и гуляния

Пожалуй, это самая яркая отличительная особенность советского нового года от современного. После торжественного боя курантов, взаимных поздравлений и обмена подарками, все от мала до велика шли на улицу, но не стрелять салют – его в принципе не было в союзе, а кататься на санках или на коньках. Обязательно ночью нужно было посетить городскую елку, чтобы встретить там друзей и знакомых, обменяться поздравлениями, поиграть в снежки. А после прогулки до глубокой ночи или раннего утра все дружно смотрели «Голубой огонек» и «Иронию судьбы».

Конечно, сегодня часть былых традиций осталась в наших домах, и кто-то по-прежнему готовит на праздничный стол оливье, смотрит старые новогодние фильмы и бережно хранит бумажную гирлянду, вспоминая былые веселые дни. Однако самое главное в празднике Новый год – это чувства, они не имеют критерия времени, не старятся и проходят. Важно не оформление, а наполнение. Близость и единство людей рядом с Вами, которые дарят ощущение комфорта и счастья в эти праздничные дни.

Автор: Anastasiyavtor, специально для http://20th.su

Новогодний подарок советских детей

Новогодний пакет под подарки в СССР

Вот так приблизительно выглядит пакет для новогодних подарков образца середины 70-х годов.

Подарки получали все советские дети без исключения. Подарки тоже были без исключения одинаковыми. Синяя цветная бумага, украшенная рисунками с изображением героев мультфильмов, сказок. Конфеты подбирались по принципу ассорти. Батончики и недорогие ириски сочетались с элитными конфетами «Мишка на Севере», «Курортные», «Ананас» и шоколадками. И доминировал в этом семействе апельсин-мандарин. На пористой шкурке апельсина-мандарина, как правило, красовалась приклеенная ромбовидная этикетка с наименованием неизменного производителя. Апельсин, конечно, обязательно будет брызгать кислым в детские носы и глаза. Подарки раздавали, как и сейчас — родителям на работе и вроде, как еще в цирке.

Обратная сторона пакета

Вот такой маленький кулек, бесхитростный, из дешевой бумаги. И воспринимался он нами, как настоящий подарок, редкий и долгожданный. Маленькое чудо. Наверное, недостаточное, но чудо. Подарок – необходимое дополнение ко всем остальным чудесам: Новогодней елке, появлению Деда Мороза со Снегурочкой, веселью и беззаботности зимних каникул.

Подaрок советским детям с конфетами и апельсином (реконструкция автора)

Новый Год – единственный праздник, когда прикоснувшись к хрупким и ломким елочным игрушкам, вдохнув хвойный душистый аромат, мы позволяем себе опять сделаться детьми, загадать исполнение желаний. Поздравляю всех, кто черпает в нашем общем детстве вдохновение, кто может улыбнуться, оживив в памяти те трогательные, такие разные — веселые и грустные моменты прошлого и желаю весело встретить очередной Новый год. Счастья Вам, здоровья, хороших друзей и детской беспечности!

Автор: IS-2, специально для http://20th.su

Коллекция новогодних ретро открыток (24 открытки)

Новый год в детстве всегда ассоциируется с весельем, счастьем, уютом и считается самым радостным семейным праздником. Когда становишься старше, уже все равно испытываешь не такие чувству к этому празднику как в детстве. Но остаются детские воспоминания и различные ассоциации с Новым Годом. Например, в Советском Союзе разнообразие новогодних почтовых открыток было не таким уж и большим как сейчас. Поэтому многие помнят некоторые открытки из своего детства. Обычно ими я очень любил играть. Сегодня перебирая свою коллекция, сохраненную с советских времен, выбрал открытки новогодней тематики. Как же было интересно увидеть и вспомнить их снова. Поэтому решил выложить эти открытки сюда. Может кто-то узнает и те, которые были у вас. Года выпуска открыток 1984-1990.

Качели. 1984 год


Дед Мороз. 1984 год


Девочка с подарками. 1985 год


Дети. 1986 год


Кремль. 1986 год


Сказка. 1986 год


Лесные жители. 1986 год


Новогодние игрушки. 1987 год


Новогодние свечи. 1987 год


Новогодние игрушки. 1987 год


Снегурочка. 1988 год


Свечи. 1988 год


Зимний лес. 1988 год


Часы двенадцать бьют. 1988 год


Новогодние колокольчики. 1990 год


Свечка слоник. 1990 год


Снежная королева. 1990 год


Новогодние игрушки. 1990 год


Новогодние свечи. 1990 год


Новогодние свечи. 1990 год


Шарики. 1990 год


Свеча гномик. 1990 год


Свеча зайка. 1990 год

Автор: sashka, специально для http://20th.su